Halte Fluviale et Parc Urbain à Sarralbe : Une Symbiose entre Architecture et Paysage

Présentation du Projet

Le canal de la Sarre, construit en 1861 et ouvert à la navigation en 1866, incarne l’ère industrielle à travers ses 63 km et ses 27 écluses. Aujourd’hui, grâce à une intervention architecturale et paysagère ambitieuse, un tronçon de 200 mètres sur 40 mètres de large a été métamorphosé pour offrir un espace multifonctionnel.

Halte Fluviale

Le projet est rythmé par :
– Deux entrées principales : Est et Ouest, depuis la rue Ernest Solvay, ainsi que deux entrées intermédiaires. L’une de ces entrées est alignée avec le « château » Werner, respectant une composition axiale et ouverte sur la ville. L’autre entrée se situe face aux actuels terrains de tennis.
– Des murets de soutènement en gabion : Ces murets en escalier soulignent le relief naturel du terrain, ajoutant une dimension esthétique et fonctionnelle au parc.

L’aménagement de la halte fluviale comprend :
– Un quai moderne : Couvrant la majeure partie des berges, il est équipé pour assurer l’amarrage sécurisé et le confort des plaisanciers.
– Des Aires de pique-nique : Trois zones de pique-nique, protégées des nuisances sonores de la rue Ernest Solvay par des aménagements paysagers, offrent un cadre agréable pour la détente.

Parc Urbain

Le parc urbain, accessible au public, propose :
– Un cheminement entre sentiers et pistes cyclables : Des chemins piétonniers et une liaison avec la piste cyclable depuis la passerelle en amont, créant un espace de déambulation harmonieux.
– Des Points de vue et espaces verts : La topographie des lieux est exploitée pour offrir des points de vue sur le centre-ville et le clocher de l’église via des « trouées » visuelles. La composition paysagère privilégie les espaces libres, engazonnés ou en prairies.
– Des aires d’arrêt et de pique-nique : Situées sur un niveau intermédiaire, ces aires offrent une vue panoramique sur le canal et la ville, parfaites pour les cyclistes et les piétons.

> Sarralbe remporte le prix des entrées de ville et des franges urbaines en 2016.

La presse en parle :
Le moniteur